Hyosung GT650R


Selain seri 250cc, Hyosung juga rencananya akan melempar seri 650cc. Sepertinya mereka tidak setengah-setengah untuk menggarap pasar Indonesia. Secara blueprint, sosok 250cc dan 650cc tidaklah terlalu berbeda jauh. hampir sama dengan CBR 250R dan New CBR150R. Sosok Hyosung ini sepertinya terinspirasi dari sosok keluarga Suzuki GSXR dan Ducati 748. Dengan menggunakan engine 650cc V-Twin DOHC yang dapat menyalurkan tenaga sebesar 76 HP, motor ini memiliki torsi yang besar di RPM bawah. Dengan lain kata tidak usah sampai menyentuh red line untuk mendapatkan peak power dari motor ini sehingga sangat berguna jika digunakan di jalan-jalan perkotaan yang jalannya berkarakter stop n go.

Hyosung ini juga menekankan akan karakter sport sejati pada seri "R" mereka. Lihat saja penempatan setang motor yang berada dibawah segitiga atas yang meningatkan kita akan Megelli 250. Sangat jauh berbeda karakternya jika dibandingkan dengan CBR 250R dan Ninja 250R. Bisa dikatakan inilah lawan dari Minerva Fischer 650 yang sempat dihadirkan oleh Minerva ke Indonesia. FYI, Minerva Fischer menggunakan engine dari Hyosung 650. Jadi dari segi teknis tidaklah jauh berbeda. Bagaimana dengan harganya?? Seharusnya bisa ditekan lebih murah dari 120 juta (ini merupakan harga dari Minerva Fischer 650 di Indonesia) karena akan Hyosung akan dirakit di Indonesia..






Berikut spek dari Hyosung GT650R (thanx to bikez.com)



























































































































General information
Model:Hyosung GT650R Sporttouring / Comet 650 R
Year:2007
Category:Sport
Rating:72.9 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Price as new (MSRP):Euro 5845. Prices depend on country, taxes, accessories, etc.
Engine and transmission
Displacement:647.00 ccm (39.48 cubic inches)
Engine type:V2, four-stroke
Power:76.43 HP (55.8 kW)) @ 9000 RPM
Torque:68.00 Nm (6.9 kgf-m or 50.2 ft.lbs) @ 7000 RPM
Compression:11.6:1
Bore x stroke:81.5 x 62.0 mm (3.2 x 2.4 inches)
Fuel system:Carburettor. Mikuni
Fuel control:DOHC
Cooling system:Liquid
Gearbox:6-speed
Transmission type,
final drive:
Chain
Clutch:Wet Multi-Plate
Chassis, suspension, brakes and wheels
Front tyre dimensions:120/60-ZR17
Rear tyre dimensions:160/60-ZR17
Front brakes:Double disc
Front brakes diameter:300 mm (11.8 inches)
Rear brakes:Single disc
Rear brakes diameter:230 mm (9.1 inches)
Physical measures and capacities
Dry weight:208.0 kg (458.6 pounds)
Power/weight ratio:0.3675 HP/kg
Seat height:780 mm (30.7 inches) If adjustable, lowest setting.
Fuel capacity:17.00 litres (4.49 gallons)

3 Komentar

  1. selamat udah pindah WP nahhhhh ini baru enak di koment mas bli! :D

    nitip ya :

    http://azizyhoree.wordpress.com/2011/04/04/test-ride-cbr-250r-sentul-1-bocor-alus/#comment-7985

    BalasHapus
  2. ga suka motor bongkok gan... (mahal.)

    suka liatnya aja. sambil cuci mata.
    selamat anda sdh ke jalan yang benar...(entah apa..) :)

    BalasHapus
  3. @om aziz n om idog thanx dah singgah di garasi ane om.
    Oot dikit neh trnayata bner pake wp buat komennya jauh lbh gampang hehehehe

    BalasHapus

Posting Komentar

Lebih baru Lebih lama